故意出轨之前，澳大利亚采矿列车行驶92公里，没有司机

　　在澳大利亚西部皮尔巴拉地区运载铁矿石的一辆矿用火车不得不在周一晚上出轨，在没有司机的情况下行驶了近一个小时。

　　从纽曼镇前往黑德兰港，据信必和必拓铁路货运司机从火车上下来检查其中一辆车，但在司机返回驾驶员座位之前，火车开始转移。

　　澳大利亚运输安全局(ATSB)在一份声明中说，现在正在调查这起事件，“没有人登机，火车行驶了92公里，然后故意在控制中心操作的一组点上脱轨，距离大约119公里。黑德兰港(特纳附近)。“

　　由于火车载有268辆货车，因此必和必拓达到每小时110公里的速度，此前必和必拓能够将机车从珀斯的综合远程运营中心脱轨。

　　商业分析师Tim Treadgold告诉澳大利亚广播公司，尽管预计此次事故将导致澳大利亚矿业巨头损失数百万美元，“在总体方案中，这是一个非常小的事件。”

　　“即使他们失去了三天的铁路线，这是可能的，这不是一件大事，”他说。

　　“我们谈论的是一家交易数十亿美元的公司，这可能会记录数百万美元，但几乎肯定不会达到数千万美元。”

　　虽然必和必拓迅速指出没有受伤，并且可以与当局合作“调查情况”，但最新事件引发了一些对澳大利亚列车安全的担忧，因为9月发生了类似的事故。控制自动塔斯马尼亚货运列车也不得不出轨以避免在塔斯马尼亚发生灾难。

　　然而，尽管发生了不幸的事件，其他矿业公司力拓(Rio Tinto)希望拥有世界上第一个全自动，长途，重载的铁路网络 - 汽车大厦 - 在今年年底之前耗尽。