中国焦点：一带一路建设加强了汽车行业的双赢合作

　　西安4月24日电中国提出的“一带一路”倡议(BRI)加强了中国汽车企业与“一带一路”沿线国家和地区同行的合作共赢。

　　去年5月，中国领先的卡车生产商陕西汽车控股集团有限公司在阿尔及利亚开设了第一家装配厂，作为与阿尔及利亚合作伙伴Mazouz Trade Group的合资企业的一部分，促进了当地制造业的发展并带来了就业机会。

　　到目前为止，该工厂已经创造了2000多个工作岗位，创造了超过2亿美元的利润。

　　“在阿尔及利亚建立装配厂可以帮助引进中国制造技术，加速该国汽车工业的发展，”Mazouz集团首席执行官Ahmed Mazouz说。

　　“通过该工厂，我们能够输出第一辆阿尔及利亚制造的卡车，”他说。

　　随着BRI的建设进展，位于中国西北部陕西省的卡车制造巨头正在加快全球扩张步伐。

　　然而，这是一条艰难的道路。长期以来，重型卡车一直由全球市场上的沃尔沃和斯堪尼亚等传统品牌主导，这使得获得外国客户认可变得具有挑战性。

　　通过不断的研究和创新，公司在积极走向世界的同时推出了低成本，高性能的产品。

　　截至去年底，已在海外设立两家子公司，33家海外代表处和330多家海外服务网点，并在肯尼亚，尼日利亚，沙特阿拉伯等12个国家和地区推广了本地生产。

　　卡车巨头也在BRI建设下享受快速货运的红利。

　　根据中国铁路总公司的数据，去年中欧货运列车的行程为6,363次，比2017年增加了73%。

　　货运列车服务是BRI的重要组成部分，于2011年3月开始运营。多年来，火车沿着这条路线轰鸣，将服装，汽车零部件和其他中国商品带到欧洲消费者手中，同时带回欧洲食品，机械，设备和木材。

　　“中欧货运列车和BRI建设对我们来说非常重要，”陕西汽车控股集团副总经理刘克强表示。

　　多亏了他们，多年来该公司已经出口了超过15万辆汽车。去年共出口了12,575个单位，其中包括亚太地区，中亚和中东的5,666个单位。

　　“BRI是一个充满希望的国际合作平台，为中国汽车企业及其在”一带一路“沿线国家和地区的同行带来双赢结果，”刘说。